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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

針對材料表面粗糙度、顯微硬度、表面形貌以及殘余應力方面的研究主要有王義設計了一種超聲輔助擠壓裝置，分析了擠壓力參數對工件表面加工效果的影響規律，王婷等利用超聲滾壓技術在調質40Cr 的金屬表面獲得了納米層實現了晶粒細化，顯微硬度提高63%，殘余壓應力達846 MPa，壓應力層深度達1 mm。

超聲拋光主要是利用超聲動能的對工件的“連續沖擊”作用，工件材料在撞擊作用下工件表面會出現塑性變形。

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔敷技術進一步應用面臨的主要問題是：①激光熔覆技術在國內尚未完全實現產業化的主要原因是熔覆層質量的不穩定性。激光熔覆過程中，加熱和冷卻的速度極快，高速度可達1012℃/s.由于熔覆層和基體材料的溫度梯度和熱膨脹系數的差異，可能在熔覆層中產生多種缺陷，主要包括氣孔、裂紋、變形和表面不平度.②光熔敷過程的檢測和實施自動化控制。③激光熔覆層的開裂敏感性，仍然是困擾國內外研究者的一個難題，也是工程應用及產業化的障礙，雖然已經對裂紋的形成擴進行了研究，但控制方法方面還不成熟。 船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

超高速激光熔覆是一種具備更高i效率的激光熔覆技術，與傳統激光熔覆技術相比：第高速激光熔覆具備極高的熔覆線速度；第二，單層熔覆層厚度極薄，由此可以獲得在零部件表面的高精度成形，而且熔覆搭接平整，熔覆區域表面粗糙度小，極大地減少了后續機械加工去除量，簡化了機械加工程序，既能降低材料消耗又可提升加工效率；第三，激光光束高度匯聚，光束能量一部分用于熔化合金粉末，一部分作用于零部件表面，合金粉末進入熔池之前即被熔化，對加工工件的影響極i小，所以熔覆變形問題得到了優化；第四，高速熔覆憑借其高能量密度、低稀釋率的優勢實現了鈦、鋁、銅等傳統激光熔覆難于實現的表面激光加工。船舶激光修復加工